Stavebnica nemeckého útočného dela Sturmgeschütz III v poľnej kamufláži. Zostavený model má pevnú vežu s otváracími poklopmi a otvárací kryt motora. Stavebnica zo série Executive Edition ponúka variant 2v1, v ktorom je možné vozidlo vybaviť prídavným bočným pancierom. Pásy tanku sú funkčné a model môže ľahko jazdiť po nešmykľavom povrchu. Balenie obsahuje aj figúrky členov tímu Tank Hunter Mateusza Delinka a Przemka Budzicha, ktorí sa podieľali na záchrane, obnove a reštaurovaní zachovaného Stugu III.
Mierka: 1 : 35
Počet figúrok: 2 ks
Rozmery po zostavení: 21 x 11 x 11 cm
Rozmer krabice (balenie): 45 x 30,5 x 6 cm
Počet kociek: 598 ks
Hmotnosť balenia: 735 g
Odporúčaný vek: 8+
Kocky možno kombinovať s inou známou značkou: Áno
Obsahuje svetielkujúce kocky: Nie
Materiál: Plast
Zaujímavosti:
» Útočné delo StuG III alebo SdKfz 142 vyvinula spoločnosť Daimler-Benz v roku 1938. Samotná myšlienka však vznikla o niečo skôr, a to na základe konceptu vytvoreného Erichom von Mansteinom s názvom "Sturmartillerie".
» Pevná veža so 75 mm kanónom bola privarená na podvozok a vaňu slávneho tanku Panzer III, čo výrazne zjednodušilo logistiku služby v náročných poľných podmienkach.
» Podľa pôvodného návrhu mali mať útočné delá otvorenú strechu, čo sa však počas skúšok tanku neosvedčilo.
» V decembri 1942 začali nemecké továrne vyrábať modernizovanú verziu G, ktorá bola vybavená výkonnejším kanónom, zameriavačom a strešným guľometom so sklopnými štítmi. Najväčšou zmenou však bola kabína stroja. Nahradili sa hranaté línie, kabína sa rozšírila a boky sa zošikmili. Úpravy mali zvýšiť ochranu posádky, umožniť inštaláciu modernej rádiostanice a zvýšiť počet uloženej munície.
» Začiatkom marca 1943 sa nemecký úrad pre vyzbrojovanie rozhodol nainštalovať dodatočný 30 mm bočný Pancier: na ochranu stroja a posádky pred ruskými protitankovými puškami.
» Novovyrobené Stugy boli opatrené 70 kg antimagnetického náteru Zimmerit.
» Nezávisle od pokynov zbrojného úradu poľní mechanici ďalej posilňovali pancierovanie a objavili sa aj stroje vybavené liatym betónom.
» Po zmenách na východnom fronte plnili StuGy viac obranných úloh, čomu mala napomôcť aj inštalácia dymových bômb, ktoré sa vymetali z vrhačov. Tie však boli často poškodené a vzniknutý dym prenikal do kabíny v takej miere, že prinútil posádku opustiť vozidlo. Po bojových skúsenostiach sa od inštalácie dymových bômb upustilo.
» Napriek všetkým drobným nedostatkom bol StuG mimoriadne účinnou zbraňou a s počtom 10 001 vyrobených kusov patril k najpoužívanejším typom nemeckej obrnenej techniky.
» Koristné stroje používala aj československá armáda pod označením ShPTK 40/75N.
» Posledné kusy vyradila z výzbroje fínska armáda v roku 1966.
Technické parametre originálu
Rozmery: dĺžka 6,85 m, šírka 2,95 m, výška 2,16 m
Hmotnosť: 23 900 kg
Pancier: 16-80 mm
Pohonná jednotka: benzínový motor V-12 Maybach HL 120 TRM s výkonom 220 kW
Maximálna rýchlosť: 40 km/h
Objem palivovej nádrže: 310 l
Dojazd: 165 km
Hlavná výzbroj: kanón KwK 40 kalibru 75 mm (54 kusov munície)
Sekundárna výzbroj: guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm
Posádka: 4
| Centrálny sklad | Bratislava VIVO | Bratislava NIVY | Košice AUPARK |
|---|---|---|---|
 |
|
|
|
|
Skladovú dostupnosť pre Vás niekoľkokrát denne aktualizujeme, ale aj napriek tomu sa môže v ojedinelých prípadoch stať, že tovar, ktorý si objednáte môže byť už vypredaný.
 SKLADOM
 SKLADOM MALÉ MNOŽSTVO
 NA OBJEDNÁVKU
VYPREDANÉ
|
|||
Stavebnica nemeckého útočného dela Sturmgeschütz III v poľnej kamufláži. Zostavený model má pevnú vežu s otváracími poklopmi a otvárací kryt motora. Stavebnica zo série Executive Edition ponúka variant 2v1, v ktorom je možné vozidlo vybaviť prídavným bočným pancierom. Pásy tanku sú funkčné a model môže ľahko jazdiť po nešmykľavom povrchu. Balenie obsahuje aj figúrky členov tímu Tank Hunter Mateusza Delinka a Przemka Budzicha, ktorí sa podieľali na záchrane, obnove a reštaurovaní zachovaného Stugu III.
Mierka: 1 : 35
Počet figúrok: 2 ks
Rozmery po zostavení: 21 x 11 x 11 cm
Rozmer krabice (balenie): 45 x 30,5 x 6 cm
Počet kociek: 598 ks
Hmotnosť balenia: 735 g
Odporúčaný vek: 8+
Kocky možno kombinovať s inou známou značkou: Áno
Obsahuje svetielkujúce kocky: Nie
Materiál: Plast
Zaujímavosti:
» Útočné delo StuG III alebo SdKfz 142 vyvinula spoločnosť Daimler-Benz v roku 1938. Samotná myšlienka však vznikla o niečo skôr, a to na základe konceptu vytvoreného Erichom von Mansteinom s názvom "Sturmartillerie".
» Pevná veža so 75 mm kanónom bola privarená na podvozok a vaňu slávneho tanku Panzer III, čo výrazne zjednodušilo logistiku služby v náročných poľných podmienkach.
» Podľa pôvodného návrhu mali mať útočné delá otvorenú strechu, čo sa však počas skúšok tanku neosvedčilo.
» V decembri 1942 začali nemecké továrne vyrábať modernizovanú verziu G, ktorá bola vybavená výkonnejším kanónom, zameriavačom a strešným guľometom so sklopnými štítmi. Najväčšou zmenou však bola kabína stroja. Nahradili sa hranaté línie, kabína sa rozšírila a boky sa zošikmili. Úpravy mali zvýšiť ochranu posádky, umožniť inštaláciu modernej rádiostanice a zvýšiť počet uloženej munície.
» Začiatkom marca 1943 sa nemecký úrad pre vyzbrojovanie rozhodol nainštalovať dodatočný 30 mm bočný Pancier: na ochranu stroja a posádky pred ruskými protitankovými puškami.
» Novovyrobené Stugy boli opatrené 70 kg antimagnetického náteru Zimmerit.
» Nezávisle od pokynov zbrojného úradu poľní mechanici ďalej posilňovali pancierovanie a objavili sa aj stroje vybavené liatym betónom.
» Po zmenách na východnom fronte plnili StuGy viac obranných úloh, čomu mala napomôcť aj inštalácia dymových bômb, ktoré sa vymetali z vrhačov. Tie však boli často poškodené a vzniknutý dym prenikal do kabíny v takej miere, že prinútil posádku opustiť vozidlo. Po bojových skúsenostiach sa od inštalácie dymových bômb upustilo.
» Napriek všetkým drobným nedostatkom bol StuG mimoriadne účinnou zbraňou a s počtom 10 001 vyrobených kusov patril k najpoužívanejším typom nemeckej obrnenej techniky.
» Koristné stroje používala aj československá armáda pod označením ShPTK 40/75N.
» Posledné kusy vyradila z výzbroje fínska armáda v roku 1966.
Technické parametre originálu
Rozmery: dĺžka 6,85 m, šírka 2,95 m, výška 2,16 m
Hmotnosť: 23 900 kg
Pancier: 16-80 mm
Pohonná jednotka: benzínový motor V-12 Maybach HL 120 TRM s výkonom 220 kW
Maximálna rýchlosť: 40 km/h
Objem palivovej nádrže: 310 l
Dojazd: 165 km
Hlavná výzbroj: kanón KwK 40 kalibru 75 mm (54 kusov munície)
Sekundárna výzbroj: guľomet MG 34 kalibru 7,92 mm
Posádka: 4
