| Centrálny sklad | Bratislava VIVO | Bratislava NIVY | Košice AUPARK |
|---|---|---|---|
 |
 |
|
|
|
Skladovú dostupnosť pre Vás niekoľkokrát denne aktualizujeme, ale aj napriek tomu sa môže v ojedinelých prípadoch stať, že tovar, ktorý si objednáte môže byť už vypredaný.
 SKLADOM
SKLADOM MALÉ MNOŽSTVO
 NA OBJEDNÁVKU
VYPREDANÉ
|
|||
Stavebnica modelu ruského bojového lietadla IL-2 verzie 1943 vo farbách letectva RA. Zostavený model má odnímateľný kryt kokpitu pre ľahké usadenie figúrky pilota a strelca. Kolesá podvozku sú sklopné a pod krídlami sú zavesené neriadené rakety. Model môže stáť na vlastnom podvozku, alebo na priloženom stojane s popisom. Súčasťou balenia je aj figúrka sovietskeho pilota ozbrojeného pištoľou TT a zadného strelca.
Mierka: 1:32
Počet figúrok: 2 ks
Rozmery po zostavení: 46,4 x 36,3 x 12,5 cm
Počet kociek: 643 ks
Kocky možno kombinovať s inou známou značkou: Áno
Obsahuje svetielkujúce kocky: Nie
Materiál: Plast
Kolekcia: World War II
Zaujímavosti:
» Vývoj sovietskeho lietadla Iljušin IL-2 sa začal v roku 1938. Iniciátorom návrhu a vedúcim projektu bol sám Sergej V. Iljušin.
» Prvý prototyp vzlietol v roku 1939 a v roku 1941 sa začala sériová výroba. IL-2 sa stal najpoužívanejším útočným lietadlom druhej svetovej vojny.
» Lietadlá prvých sérií boli celokovové s drevenou chvostovou plochou. V priebehu vojny dochádzal Sovietskemu zväzu hliník, preto sa rozhodlo o výrobe drevených krídel. Táto konštrukcia sa nakoniec ukázala ako veľmi efektívna.
» Iljušin bol veľmi odolným lietadlom, ktoré sa dokázalo vrátiť na svoje domovské letisko často značne poškodené.
» Pre svoju odolnosť si stroj vyslúžil od ruských vojakov prezývku "lietajúci tank", zatiaľ čo Nemci stroj nazývali "čierna smrť".
» IL-2 bol prvým ruským lietadlom so silne pancierovaným kokpitom, ktorý však končil opierkou pre pilota. Zadný strelec bol úplne nechránený. Hodnota materiálu bola pre Sovietov jednoducho cennejšia ako život strelca. Niektoré veci sa v Rusku dodnes nezmenili.
» IL-2M3 Šturmovik bol vybavený výkonnými guľometmi, kanónmi a bombami, čo mu umožňovalo účinne zasahovať nepriateľské tanky, vozidlá a opevnenia, ale v prvých dňoch vojny lietadlo nebolo úspešné. Príčinou bola zle vycvičená posádka a nedostatočná stratégia nasadenia.
» Od roku 1943 a s nástupom novej taktiky okruhu sa situácia zmenila a stroje IL-2 sa stali obávaným protivníkom.
» Verzia IL-2 1943 bola vybavená dvojicou spoľahlivejších kanónov VYA. Zadné strelisko bolo osadené už vo výrobe a nie úpravou na fronte.
» Tempo výroby sa od roku 1942 postupne zvyšovalo, ale aj napriek tomu nespokojný Stalin hrozil manažérom továrne popravou, ak sa výroba nezrýchli. "IL-2 sú pre armádu rovnako dôležité ako vzduch a chlieb," povedal Stalin počas návštevy továrne 18.
» Celkovo bolo vyrobených viac ako 36 000 lietadiel IL-2, čo z nich urobilo najvyrábanejšie lietadlo druhej svetovej vojny.
Technické parametre originálu
Rozmery: rozpätie 14,58 m, dĺžka 12 m, výška 3,4 m
Prázdna hmotnosť: 4 625 kg
Maximálna vzletová hmotnosť: 6 355 kg
Pohonná jednotka: 12-valcový motor Mikulin AM-38F s výkonom 1 287 kW
Maximálna rýchlosť: 410 km/h
Rýchlosť stúpania: 10,4 m/s
Maximálna letová hladina: 6 000 m
Dolet: 765 km
Objem palivovej nádrže: 749 l
Výzbroj: 2x kanón VYA-23 23 mm + 2x guľomet SHKAS MG 7,62 mm + zadný guľomet BEREZIN UB 12,7 mm + 400 až 600 kg rakiet, alebo bômb
Posádka: 2
