| Centrálny sklad | Bratislava VIVO | Bratislava NIVY | Košice AUPARK |
|---|---|---|---|
 |
 |
|
|
|
Skladovú dostupnosť pre Vás niekoľkokrát denne aktualizujeme, ale aj napriek tomu sa môže v ojedinelých prípadoch stať, že tovar, ktorý si objednáte môže byť už vypredaný.
 SKLADOM
SKLADOM MALÉ MNOŽSTVO
 NA OBJEDNÁVKU
VYPREDANÉ
|
|||
Stavebnica ruského stíhacieho lietadla MiG-17 s kódovým označením NATO "Fresco". Zostavený model má odnímateľný kryt kokpitu na jednoduchú inštaláciu figúrky pilota. Prídavné palivové nádrže sú zavesené pod krídlami. Model môže stáť na vlastnom podvozku alebo na priloženom stojane s popisom. Vzhľadom na konštrukciu modelu nie sú podvozkové nohy zasúvateľné, ale dajú sa ľahko odstrániť. Súčasťou je aj figúrka sovietskeho pilota.
Počet figúrok: 1 ks
Mierka: 1:32
Rozmery po zostavení: 30 x 36 x 11 cm
Rozmer krabice (balenie): 45 x 28 x 6 cm
Počet kociek: 568 ks
Odporúčaný vek: 7+
Hmotnosť balenia: 850 g
Kocky možno kombinovať s inou známou značkou: Áno
Kolekcia: Cold War
Obsahuje svetielkujúce kocky: Nie
Materiál: Plast
Zaujímavosti:
» Stíhačka MIG-17 sa v moskovskom závode vyrábala od roku 1950 do roku 1986.
» Konštrukcia MIG-17 vychádza z jeho úspešného predchodcu MIG-15, ale konštrukcia krídla bola podstatne prepracovaná.
» Výsledkom bol ťažko vyzbrojený stíhač schopný letu za každého počasia.
» Hoci motor Klimov VK-1 bol identický s motorom MiG-15, došlo k jednej významnej zmene. Prvýkrát sa na ruskom motore použila funkcia prídavného spaľovania.
» Prvý prototyp však nebol bez problémov. Už vo februári 1950 sovietsky pilot Ivan Ivaščenko na prototype SI-01 prekročil rýchlosť 1114 km/h, ale pri ďalšom lete stroj fatálne zlyhal a skúšobný pilot zahynul.
» Bez riadneho vyšetrenia príčin tragédie sa pod tlakom novej generácie amerických prúdových lietadiel rozhodlo o začatí sériovej výroby.
» Nakoniec sa MIG-17 stal veľmi úspešným lietadlom, ktorým sa vyzbrojili všetky krajiny Varšavskej zmluvy.
» Na lietadlách MIG-17 dodnes lieta niekoľko krajín, napríklad Angola, Mali, Mozambik, Tanzánia a Severná Kórea.
» S príchodom amerických nadzvukových bombardérov B-58 a FB-111 sa MIG-17 stal zastaraným a postupne ho nahradil MIG-21, ale to je už iný príbeh.
» Celkovo bolo vyrobených 10 603 kusov v rôznych verziách.
» Migy-17 sa nachádzajú v múzejných expozíciách po celom svete.
Technické parametre originálu:
Rozmery: rozpätie 9,628 m, dĺžka 11,36 m, výška 3,8 m
Hmotnosť: 3 950 kg
Maximálna vzletová hmotnosť: 5 354 kg
Pohon: prúdový motor LIS-5 s ťahom 26,48 kN (33,15 kN s prídavným spaľovaním)
Maximálna rýchlosť: 1 145 km/h
Čas výstupu: 5 minút a 48 sekúnd do výšky 10 000 m
Dosah: 16 600 m
Dolet: 1 255 km
Objem palivovej nádrže: 1 415 l
Výzbroj: N-37D 37 mm kanón (40 nábojov) + 2x NR-23 23 mm kanón (2x80 nábojov) a až 500 kg riadených alebo neriadených striel
Posádka: 1
