| Centrálny sklad | Bratislava VIVO | Bratislava NIVY | Košice AUPARK |
|---|---|---|---|
 |
 |
|
|
|
Skladovú dostupnosť pre Vás niekoľkokrát denne aktualizujeme, ale aj napriek tomu sa môže v ojedinelých prípadoch stať, že tovar, ktorý si objednáte môže byť už vypredaný.
 SKLADOM
SKLADOM MALÉ MNOŽSTVO
 NA OBJEDNÁVKU
VYPREDANÉ
|
|||
Stavebnica modelu európskeho stíhacieho lietadla Eurofighter vo farbách Luftwaffe. Zostavený model má vyklápací kryt kokpitu na usadenie špeciálne upravenej figúrky pilota, nastaviteľnej riadiacej plochy, podvesenej rakety ASRAAM a prídavnej palivovej nádrže. Podvozkové kolesá nie sú s ohľadom na konštrukciu modelu zaťahovacie, ale možno ich ľahko odňať. Zostavený model môže stáť na vlastnom podvozku, alebo ho bezpečne uložíte do priloženého stojana s popisom. Stavebnica je vyrobená pod oficiálnou licenciou spoločnosti Eurofighter GmbH.
Počet figúrok: 0 ks
Mierka: 1:48
Rozmery po zostavení: 24 x 34,5 x 11,8 cm
Rozmer krabice (balenie): 45 x 28 x 6 cm
Počet kociek: 644 ks
Hmotnosť balenia: 790 g
Odporúčaný vek: 8+
Kocky možno kombinovať s inou známou značkou: Áno
Kolekcia: Armed Forces
Obsahuje svetielkujúce kocky: Nie
Materiál: Plast
Zaujímavosti:
» V roku 1983 sa zástupcovia Talianska, Nemecka, Francúzska, Spojeného kráľovstva a Španielska stretli na tajnom stretnutí, aby určili parametre budúceho európskeho stíhacieho lietadla FEFA.
» Ako hlavné požiadavky boli stanovené dva dôležité parametre. Schopnosť vzlietnuť a pristáť na krátkej dráhe a schopnosť bojovať na diaľku bez vizuálneho kontaktu.Francúzsko trvalo aj na schopnosti lietadla operovať z lietadlových lodí, ale nedosiahlo dohodu so svojimi partnermi a v roku 1985 od projektu odstúpilo.
» Prvý prototyp DA.1 vzlietol z bavorského letiska 27. marca 1994.
» Na let bolo postavených sedem prototypov. Skúšky boli úspešné a dosiahli sa požadované parametre. Počas skúšobných letov došlo aj k jednej nehode, keď sa posádka musela katapultovať po poruche motora.
» Lietadlo dostalo meno Eurofighter Typhoon počas slávnostného ceremoniálu na leteckej výstave vo Farnborough 2. septembra 1998.
» Na názve lietadla, ktorý symbolizuje silu, sa dohodli všetky zúčastnené krajiny. V kódovom označení NATO majú tieto lietadlá volací znak EF-2000.
» Stíhačka s deltovitými krídlami má vynikajúci vztlak a vďaka kačacím krídlam aj výnimočnú manévrovateľnosť.
» Konštrukcia draku pozostáva z 82 % zo supermoderných kompozitných materiálov, vďaka čomu sa hmotnosť v porovnaní s konkurenčnými strojmi znížila o 15 %.
» Sériová výroba stále prebieha a je rozdelená medzi partnerské krajiny podľa nasledujúcej schémy: ľavé krídlo - Taliansko, pravé krídlo - Španielsko, predná a zadná časť trupu - Spojené kráľovstvo, stredná časť trupu - Nemecko.
» Zaujímavým prvkom výbavy je pulzný radar Captor-M, ktorý je schopný vyhľadať cieľ na vzdialenosť až 185 km. V spojení so systémom PIRATE dokáže sledovať až 200 cieľov naraz.
» Keďže Eurofighter je považovaný za mimoriadne kvalitné lietadlo, o jeho kúpu prejavilo záujem mnoho krajín mimo Európy. Medzi súčasných používateľov Typhoonu patria Taliansko, Kuvajt, Nemecko, Omán, Rakúsko, Saudská Arábia, Spojené kráľovstvo, Španielsko a čoskoro sa pridajú Egypt, Indonézia a Turecko.
» Orientačná cena stroja je 90 000 000 EUR.
» Doteraz bolo vyrobených približne 650 kusov.
Technické parametre originálu
Rozmery: rozpätie 10,95 m, dĺžka 15,96 m, výška 5,28 m
Hmotnosť prázdneho lietadla: 11 150 kg
Maximálna vzletová hmotnosť: 23 500 kg
Pohonná jednotka: 2x dvojprúdový motor Eurojet EJ200 s ťahom 60 kN (89 kN s prídavným spaľovaním)
Maximálna rýchlosť: 2 495 km/h
Dolet: 2 900 km
Maximálna letová hladina: 19 810 m
Rýchlosť stúpania: 315 m/s
Výzbroj: 1x kanón Mauser BK-27 kalibru 27 mm a 13 vonkajších zbraňových závesov pre vzduch-vzduch, vzduch-zem alebo prídavné nádrže
Posádka: 1
